2010年16月完整收尾达到。索道结构为单线天道轮回脱挂抱索器吊厢组式，高压线路阶段接连3879.3米，高差894.4米，正向一小时运量1五千人，工作数率6米/秒。 索道高压层面由一段购成，既可离别自力行驶，又可它是经过了历程重点站推车机制退出有的用跟尾，并成小条大索道全体成员行驶。索道高压层面侧型最为复杂化，多处爬坡角去往标规定的上限值45°；索道搭载索直徑去往56mm毫米，为各国现阶段索道中最粗的纲丝绳；索道上站跌宕轮弹性和去往105吨；上立在西峰绝体两侧凿洞而建，在国外尚属首个，在外洋就说多见。因应地形区前题，重点站接受公示车库里主动性升降收发员车机制；接受四套系数抢救机制，可在较为坏境下保障措施游客的从容。
